远大期货2024年1月24日讯——自美英对胡塞发动空袭以来，油轮企业盈利飙升的势头延续，其中一条航线盈利创下2022年以来的最大单日涨幅。统计显示，从中东向亚洲运送燃料的船只运价增长至几乎三倍。自1月12日以来，单日运费从约30,000美元攀升至83,000美元，增长了182%。

几家成品油油轮公司表示，他们将不再通过这条航线运送货物。这迫使许多船只绕行数千英里，从而减少了现货市场上可用的船只数量。

全球最大的大宗商品交易商之一托克集团首席经济学家萨阿德拉希姆表示：“到目前为止，我认为我们很幸运，因为我们还没有看到一艘油轮被击中。但这需要投资者时刻保持紧绷状态。”

Alba Wheels Up的物流专家文森特表示:“自上次疫情爆发以来，我们还没有看到成本增长如此之快，尽管去年随着新冠肺炎疫情的影响消退，价格有所下降，但供应链中的许多潜在瓶颈依然存在。”

普华永道专门研究地缘政治和长期投资的亚历克西斯克罗表示：“到目前为止，许多高管和投资者一直低估了这种风险出现的可能性。这可能是基于一个错误的假设，他们认为以色列-哈马斯战争仍然受到控制。”

彭博经济研究所的首席美国经济学家安娜·黄表示：“航运成本的上行风险可能为央行推迟降息提供另一个理由。如果航运危机持续下去，今年上半年全球商品通胀率将上升0.7个百分点。”原油频道>>