远大期货2020年12月02日讯——本月，一支约20艘满载美国原油的油轮将启程前往亚洲，因为该地区从疫情中复苏的速度仍远超世界其他地区。

据航运设备和船舶经纪人称，这些船只已被预订，其中一些是临时性的，将于本月从美国海湾沿岸装载原油运往远东地区。大多数都是超级油轮，每艘油轮可运载约200万桶石油。

亚洲一些地区的需求有所反弹，中国10月份的原油加工量达到了创纪录的水平。与此同时，在获得2021年新的进口配额后，中国的独立炼油厂加大了采购力度。印度的需求也随着加工商提高开工率而攀升。

在确定的大约20艘船中，许多已经检修完毕，但有一些可能无法成行。也就是说，本月仍有时间预订更多的船来装货，这可能会使油轮数量增加到10月26日的高点。中国最大的炼油企业中石化集团、维多集团和利塔斯科等拥有包租船只的公司。

根据彭博社收集的船舶跟踪数据，如果所有预订的船只都能在12月前往亚洲，那么总的运量将很容易超过11月份的水平，11月该地区的船运量较10月下降了35％。交易员表示，与中东的一些含硫原油以及亚太地区的低硫原油相比，Mars和西德克萨斯中质油等美国原油的套利经济具有吸引力。

周二，美国基准的西德克萨斯中质原油对全球基准布伦特原油的折价为2.69美元/桶，而10月底时为1.74美元。利差扩大也增加了美国原油的吸引力。

上周，中国荣盛石油化工有限公司选择购买美国原油，而不是中东和俄罗斯的原油，因为美国原油的报价更具竞争力。早些时候，该公司和印度炼油商的一系列亚洲采购招标推高了基准阿曼原油的价格。

交易员称，削减伊拉克等产油国的定期原油供应，以及OPEC+扩大产量限制的可能性，也促使买家从美国、地中海以及北海寻找其他原油来源。 原油频道>>